1. Mirëmbajtja e elementit të filtrit të ajrit të marrjes së ajrit.
Filtri i ajrit është një komponent që filtron pluhurin dhe papastërtinë e ajrit. Ajri i pastër i filtruar hyn në dhomën e kompresimit të rotorit të vidës për kompresim. Meqenëse hapësira e brendshme e makinës së vidës lejon që grimcat brenda 15u të filtrohen. Nëse elementi i filtrit të ajrit është i bllokuar dhe i dëmtuar, një sasi e madhe grimcash më të mëdha se 15u do të hyjnë në qarkullimin e brendshëm të makinës së vidës, gjë që jo vetëm që do të shkurtojë shumë jetëgjatësinë e elementit të filtrit të vajit dhe elementit të ndarjes së imët të vajit, por gjithashtu do të shkaktojë që një sasi e madhe grimcash të hyjë direkt në zgavrën e kushinetës, duke përshpejtuar konsumimin e kushinetës dhe duke rritur hapësirën e rotorit. Efikasiteti i kompresimit zvogëlohet dhe rotori mund të thahet dhe të bllokohet deri në vdekje.
Është mirë që elementi i filtrit të ajrit të mirëmbahet një herë në javë. Hiqni vidën e gjëndrës, hiqni elementin e filtrit të ajrit dhe përdorni ajër të kompresuar 0.2-0.4Mpa për të larguar grimcat e pluhurit në sipërfaqen e jashtme të elementit të filtrit të ajrit nga zgavra e brendshme e elementit të filtrit të ajrit. Përdorni një leckë të pastër për të fshirë papastërtinë në murin e brendshëm të strehimit të filtrit të ajrit. Riinstaloni elementin e filtrit të ajrit, duke u siguruar që unaza e vulosjes në pjesën e përparme të elementit të filtrit të ajrit të përshtatet fort me sipërfaqen e brendshme të strehimit të filtrit të ajrit. Mirëmbajtja e filtrit të ajrit të marrjes së motorit me naftë të motorit me vidë me naftë duhet të kryhet njëkohësisht me filtrin e ajrit të kompresorit të ajrit dhe metodat e mirëmbajtjes janë të njëjta. Në rrethana normale, elementi i filtrit të ajrit duhet të zëvendësohet çdo 1000-1500 orë. Në vendet ku mjedisi është veçanërisht i ashpër, siç janë minierat, fabrikat e qeramikës, fabrikat e tjerrjes së pambukut, etj., rekomandohet të zëvendësohet elementi i filtrit të ajrit çdo 500 orë. Kur pastroni ose zëvendësoni elementin e filtrit të ajrit, përbërësit duhet të përputhen një nga një për të parandaluar që lënda e huaj të bjerë në valvulën e marrjes së ajrit. Kontrolloni rregullisht nëse tubi teleskopik i marrjes së ajrit është i dëmtuar ose i rrafshuar, dhe nëse lidhja midis tubit teleskopik dhe valvulës së marrjes së filtrit të ajrit është e lirshme ose rrjedh. Nëse gjendet, duhet të riparohet dhe zëvendësohet në kohë.
2. Zëvendësimi i filtrit të vajit.
Bërthama e vajit duhet të zëvendësohet pasi makina e re të ketë funksionuar për 500 orë. Përdorni një çelës të posaçëm për të rrotulluar elementin e filtrit të vajit në drejtim të kundërt për ta hequr atë. Është më mirë të shtoni vaj për vidë para se të instaloni elementin e ri të filtrit. Për të vulosur elementin e filtrit, vidhoseni atë përsëri në vendin e filtrit të vajit me të dyja duart dhe shtrëngojeni fort. Rekomandohet të zëvendësoni elementin e ri të filtrit çdo 1500-2000 orë. Është më mirë të zëvendësoni elementin e filtrit të vajit në të njëjtën kohë kur ndërroni vajin e motorit. Kur përdoret në mjedise të ashpra, cikli i zëvendësimit duhet të shkurtohet. Është rreptësisht e ndaluar të përdoret elementi i filtrit të vajit përtej periudhës së specifikuar. Përndryshe, për shkak të bllokimit serioz të elementit të filtrit dhe ndryshimit të presionit që tejkalon limitin e tolerancës së valvulës së anashkalimit, valvula e anashkalimit do të hapet automatikisht dhe një sasi e madhe mallrash dhe grimcash të vjedhura do të hyjnë direkt në strehën e vidës me vajin, duke shkaktuar pasoja të rënda. Zëvendësimi i elementit të filtrit të vajit të motorit me naftë dhe elementit të filtrit të naftës të motorit me vidë me naftë duhet të ndjekë kërkesat e mirëmbajtjes së motorit me naftë. Metoda e zëvendësimit është e ngjashme me atë të elementit të vajit të motorit me vidë.
3. Mirëmbajtja dhe zëvendësimi i ndarësve të vajit dhe të imët.
Ndarësi i vajit dhe i imët është një komponent që ndan vajin lubrifikues me vidë nga ajri i kompresuar. Nën funksionim normal, jeta e shërbimit të ndarësit të vajit dhe të imët është rreth 3,000 orë, por cilësia e vajit lubrifikues dhe saktësia e filtrimit të ajrit kanë një ndikim të madh në jetëgjatësinë e tij. Mund të shihet se në mjedise të vështira operimi, cikli i mirëmbajtjes dhe zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit duhet të shkurtohet, dhe madje duhet të merret në konsideratë instalimi i një filtri paraprak ajri. Ndarësi i vajit dhe i imët duhet të zëvendësohet kur të skadojë ose kur ndryshimi i presionit midis pjesës së përparme dhe të pasme tejkalon 0.12Mpa. Përndryshe, motori do të mbingarkohet, ndarësi i vajit të imët do të dëmtohet dhe vaji do të rrjedhë. Metoda e zëvendësimit: Hiqni çdo nyje të tubit të kontrollit të instaluar në mbulesën e fuçisë së vajit dhe gazit. Nxirrni tubin e kthimit të vajit që shtrihet në fuçinë e vajit dhe gazit nga mbulesa e fuçisë së vajit dhe gazit dhe hiqni bulonat e fiksimit të mbulesës së sipërme të fuçisë së vajit dhe gazit. Hiqni mbulesën e sipërme të fuçisë së vajit dhe gazit dhe nxirrni ndarësin e vajit dhe të imët. Hiqni jastëkët e asbestit dhe papastërtitë e ngjitura në mbulesën e sipërme. Instaloni ndarësin e ri të imët të vajit. Vini re se jastëkët e sipërm dhe të poshtëm të asbestit duhet të kapen me kapëse dhe të fiksohen me kapëse. Jastëkët e asbestit duhet të vendosen me kujdes kur kompresohen, përndryshe ato do të shkaktojnë shpëlarje të jastëkut. Riinstaloni kapakun e sipërm, tubin e kthimit të vajit dhe tubat e kontrollit ashtu siç janë, dhe kontrolloni për rrjedhje.
Koha e postimit: 09 nëntor 2023
