1. Kompresori i ajrit duhet të parkohet larg avullit, gazit dhe pluhurit. Tubi i hyrjes së ajrit duhet të jetë i pajisur me një pajisje filtri. Pasi kompresori i ajrit të jetë në vend, përdorni distancues për ta fiksuar atë në mënyrë simetrike.
2. Mbajeni gjithmonë të pastër pjesën e jashtme të rezervuarit. Saldimi ose përpunimi termik pranë rezervuarit të gazit është i ndaluar. Rezervuari i gazit duhet t'i nënshtrohet një prove të presionit hidraulik një herë në vit, dhe presioni i provës duhet të jetë 1.5 herë më i lartë se presioni i punës. Matësi i presionit të ajrit dhe valvula e sigurisë duhet të inspektohen një herë në vit.
3. Operatorët duhet të marrin trajnim të posaçëm dhe duhet ta kuptojnë plotësisht strukturën, performancën dhe funksionet e kompresorit të ajrit me vidë dhe pajisjeve ndihmëse, si dhe të jenë të njohur me procedurat e funksionimit dhe mirëmbajtjes.
4. Operatorët duhet të veshin rroba pune, dhe lezbiket duhet t'i vendosin gërshetat në kapelat e punës. Është rreptësisht e ndaluar të operohet nën ndikimin e alkoolit, të përfshihet në çështje që nuk kanë lidhje me funksionimin, të largohet nga vendi i punës pa autorizim dhe të vendoset që operatorët jo-vendorë të marrin përsipër punën pa autorizim.
5. Para se të ndizni kompresorin e ajrit, kryeni inspektimet dhe përgatitjet sipas nevojës dhe sigurohuni që të hapni të gjitha valvulat në rezervuarin e ruajtjes së ajrit. Pas ndezjes, motori me naftë duhet të kryejë funksionin e ngrohjes me shpejtësi të ulët, shpejtësi të mesme dhe shpejtësi të vlerësuar. Kushtojini vëmendje nëse leximet e secilit instrument janë normale para se të vihet në punë me ngarkesë. Kompresori i ajrit me vidë duhet të ndizet me ngarkesë që rritet gradualisht dhe mund të operohet me ngarkesë të plotë vetëm pasi të gjitha pjesët të jenë normale.
6. Gjatë funksionimit të kompresorit të ajrit, kushtojini gjithmonë vëmendje leximeve të instrumenteve (veçanërisht leximeve të matësit të presionit të ajrit) dhe dëgjoni tingullin e secilës njësi. Nëse gjendet ndonjë anomali, ndaloni menjëherë makinën për inspektim. Presioni maksimal i ajrit në rezervuarin e magazinimit të gazit nuk duhet të kalojë presionin e specifikuar në pllakën e emrit. Çdo 2 deri në 4 orë punë, valvulat e shkarkimit të vajit të kondensuar dhe ujit të inter-ftohësit dhe rezervuarit të magazinimit të ajrit duhet të hapen 1 deri në 2 herë. Bëni një punë të mirë në pastrimin e makinës. Mos e shpëlani kompresorin e ajrit me vidë me ujë të ftohtë pas funksionimit afatgjatë.
Koha e postimit: 24 Prill 2024
