1. Kompresori i ajrit duhet të parkohet larg avullit, gazit dhe pluhurit. Tubi i hyrjes së ajrit duhet të jetë i pajisur me një pajisje filtri. Pasi kompresori i ajrit të jetë vendosur, përdorni ndarës për ta ngjitur në mënyrë simetrike.
2. Mbajeni gjithmonë të pastër pjesën e jashtme të rezervuarit të magazinimit. Saldimi ose përpunimi termik pranë rezervuarit të depozitimit të gazit është i ndaluar. Rezervuari i depozitimit të gazit duhet t'i nënshtrohet një testi të presionit hidraulik një herë në vit, dhe presioni i provës duhet të jetë 1,5 herë më i madh se presioni i punës. Matësi i presionit të ajrit dhe valvula e sigurisë duhet të inspektohen një herë në vit.
3. Operatorët duhet të marrin trajnim të posaçëm dhe duhet të kuptojnë plotësisht strukturën, performancën dhe funksionet e kompresorit të ajrit me vidë dhe të pajisjeve ndihmëse, si dhe të jenë të njohur me procedurat e funksionimit dhe mirëmbajtjes.
4. Operatorët duhet të veshin rroba pune, dhe lezbiket duhet të vendosin gërshetat e tyre në kapakët e punës. Është rreptësisht e ndaluar të operosh nën ndikimin e alkoolit, të përfshihesh në çështje që nuk kanë lidhje me funksionimin, të largohesh nga stacioni i punës pa autorizim dhe të vendosësh që operatorët jo vendas të marrin përsipër punën pa autorizim.
5. Përpara se të ndizni kompresorin e ajrit, bëni inspektime dhe përgatitje sipas nevojës dhe sigurohuni që të hapni të gjitha valvulat në rezervuarin e ruajtjes së ajrit. Pas ndezjes, motori me naftë duhet të kryejë funksionimin e ngrohjes me shpejtësi të ulët, mesatare dhe shpejtësi të vlerësuar. Kushtojini vëmendje nëse leximet e secilit instrument janë normale përpara se të punoni me ngarkesë. Kompresori i ajrit me vidë duhet të fillojë me ngarkesë gradualisht në rritje dhe mund të përdoret me ngarkesë të plotë vetëm pasi të gjitha pjesët të jenë normale.
6. Gjatë funksionimit të kompresorit të ajrit, gjithmonë kushtojini vëmendje leximeve të instrumentit (veçanërisht leximeve të matësit të presionit të ajrit) dhe dëgjoni zërin e çdo njësie. Nëse zbulohet ndonjë anomali, ndaloni makinën menjëherë për inspektim. Presioni maksimal i ajrit në rezervuarin e depozitimit të gazit nuk duhet të kalojë presionin e specifikuar në pllakën e emrit. Çdo 2 deri në 4 orë punë, valvulat e shkarkimit të vajit të kondensuar dhe ujit të ndërftohësit dhe rezervuarit të ruajtjes së ajrit duhet të hapen 1 deri në 2 herë. Bëni një punë të mirë në pastrimin e makinës. Mos e shpëlani kompresorin e ajrit me vidë me ujë të ftohtë pas funksionimit afatgjatë.
Koha e postimit: Prill-24-2024
