4 Shenja të Dëmtimit të Ndarësve të Vajit dhe Ajrit të Kompresorit të Ajrit

Ndarësi vaj-ajër i një kompresori ajri është si "rojtari i shëndetit" i pajisjeve. Pasi dëmtohet, ai jo vetëm që ndikon në cilësinë e ajrit të kompresuar, por mund të çojë edhe në keqfunksionime të pajisjeve. Të mësuarit për të identifikuar shenjat e dëmtimit të tij mund t'ju ndihmojë të zbuloni problemet në kohën e duhur dhe të zvogëloni humbjet. Ja 4 sinjale të zakonshme dhe të dukshme:

Rritje e menjëhershme e përmbajtjes së vajit në ajrin e shkarkimit

Në një kompresor ajri që funksionon normalisht, ajri i kompresuar i shkarkuar përmban shumë pak vaj. Megjithatë, nëse ndarësi vaj-ajër është i dëmtuar, vaji lubrifikues nuk mund të ndahet siç duhet dhe do të shkarkohet së bashku me ajrin e kompresuar. Shenja më intuitive është se kur një copë letër e bardhë vendoset pranë portës së shkarkimit për një kohë, në letër do të shfaqen njolla të dukshme vaji. Ose, një sasi e madhe njollash vaji do të fillojë të shfaqet në pajisjet e lidhura që përdorin ajër (siç janë mjetet pneumatike, pajisjet e spërkatjes), duke bërë që pajisjet të funksionojnë dobët dhe cilësia e produktit të përkeqësohet. Për shembull, në një fabrikë mobiljesh, pasi ndarësi vaj-ajër i kompresorit të ajrit u dëmtua, njolla vaji u shfaqën në sipërfaqen e mobiljeve të spërkatura, duke e bërë të gjithë grupin e produkteve të dëmtuar.

Zhurmë e shtuar gjatë funksionimit të pajisjeve

Pasi ndarësi vaj-ajër dëmtohet, struktura e tij e brendshme ndryshon, duke e bërë rrjedhën e ajrit dhe vajit të paqëndrueshme. Në këtë kohë, kompresori i ajrit do të bëjë tinguj më të lartë dhe më të zhurmshëm gjatë funksionimit, dhe madje mund të shoqërohet me dridhje anormale. Nëse një makinë që fillimisht ka punuar pa probleme papritmas bëhet "e shqetësuar" me zhurmë dukshëm të rritur - e ngjashme me zhurmën anormale të bërë nga motori i një makine kur prishet - është koha të jeni vigjilentë ndaj problemeve të mundshme me ndarësin.

Rritje e ndjeshme e ndryshimit të presionit në rezervuarin e vajit-ajrit

Rezervuarët vaj-ajër të kompresorit të ajrit në përgjithësi janë të pajisur me pajisje monitorimi të presionit. Në rrethana normale, ekziston një ndryshim i caktuar presioni midis hyrjes dhe daljes së rezervuarit vaj-ajër, por vlera është brenda një diapazoni të arsyeshëm. Kur ndarësi vaj-ajër është i dëmtuar ose i bllokuar, qarkullimi i ajrit pengohet dhe ky ndryshim presioni do të rritet me shpejtësi. Nëse vini re se ndryshimi i presionit është rritur ndjeshëm krahasuar me zakonisht dhe tejkalon vlerën e specifikuar në manualin e pajisjes, kjo tregon se ndarësi ka të ngjarë të jetë i dëmtuar dhe duhet të kontrollohet dhe zëvendësohet në kohën e duhur.

Rritje e ndjeshme e konsumit të naftës

Kur ndarësi vaj-ajër punon normalisht, ai mund të ndajë në mënyrë efektive vajin lubrifikues, duke lejuar që vaji të riciklohet në pajisje, duke e mbajtur kështu të qëndrueshëm konsumin e vajit. Pasi të dëmtohet, një sasi e madhe vaji lubrifikues do të shkarkohet së bashku me ajrin e kompresuar, duke çuar në një rritje të ndjeshme të konsumit të vajit të pajisjeve. Fillimisht, një fuçi me vaj lubrifikues mund të zgjaste për një muaj, por tani mund të përdoret brenda gjysmë muaji ose edhe në një kohë më të shkurtër. Konsumi i lartë i vazhdueshëm i vajit jo vetëm që rrit kostot operative, por gjithashtu tregon se ndarësi ka probleme serioze.

Nëse vini re ndonjë nga shenjat e mësipërme, fikeni makinën për inspektim sa më shpejt të jetë e mundur. Nëse nuk jeni të sigurt, mos veproni verbërisht. Mund të kontaktoni personelin profesional të mirëmbajtjes. Ne ofrojmë diagnostikim falas të defekteve dhe sugjerime për planet e mirëmbajtjes për t'ju ndihmuar të zgjidhni problemet shpejt dhe të siguroni funksionimin normal të kompresorit tuaj të ajrit.